Ул. Ожешко. Сохранившаяся застройка времён Тызенгауза. Фото с ресурса "Планета Беларусь"
Копия дома, в котором жила Элиза Ожешко. Дом-музей писательницы. Фото с ресурса grodno.in
Улица Ожешко – это улица в центральной части города, соединяющая Привокзальную площадь с пл. Ленина. Протяжённость – около 1000 м от персечения с ул. Советской до Привокзальной площади.
Первоначально в XIV в. здесь проходил путь из Гродно через княжеское село Городница в Вертелишки — родовое имение кастеляна гродненского замка Давида Городенского. В 1760-х и 1780-х годах она была построена как главная улица королевского предместья Городница. В то время улица называлась Раскоша (Роскошь), это было связано с корчмой «Раскоша», находившейся в начале улицы со стороны дороги из местечек Озёры и Вертелишки.
Во времена правления гродненского городского старосты Антония Тызенгауза здесь были построены первые 20 типовых деревянных домов с кирпичными фасадами для рабочих царских мануфактур (сохранился один из них — дом № 37, «дом мастера»).
В 1802 году Городница была подчинена городскому ведению, но улица стала интенсивно застраиваться в 1860—1880—х гг. после постройки Петербургско-Варшавской железной дороги в 1862 году. Она соединила вокзал с центром и стала важной городской магистралью.
С конца XVIII до середины XIХ века называется Вертелишская, затем опять меняет название на Роскошь. В 1864 году переименована в Садовую, к 1900 – в Муравьёвскую (в честь графа Муравьёва).
В годы первой мировой войны – Murawieffstrasse.
С 1920 г. названа в честь писательницы Элизы Ожешко, котрая жила в Гродно на этой улице (1894–1910 гг.) Была попытка городского Совета депутатов 15 января 1940 г. переименовать улицу в Ленинскую, но название не прижилось и 26 февраля 1940 г. ей вернули прежнее имя – улица Ожешковой.
В 1930-е годы на улице строились 2-3-этажные каменные дома и одноэтажные деревянные дома. В годы Второй мировой войны это была Adolf-Gitler-Strasse, и многие здания были повреждены. После освобождения города улице вернули довоенное название – улица Ожешковой, которое к концу 40-х гг. трансформировалось в Ожешко.
Существенные изменения в архитектурном облике улицы произошли в 1960—1980—х гг., когда были разрушены памятники архитектуры — здания диспетчерской (начало XIX в.), железнодорожного вокзала (1864 г.), ряд зданий времен Тызенгауза. Диссонанс в архитектурный ансамбль улицы внесли 9-этажное здание облисполкома, возведённые многоэтажные жилые дома.
