Фото 1 (коллекция Ф.Ворошильского), фото 2 (ресурс oldgrodno.by) и фото 3 – ул. Будённого, 41, паровозное депо начала ХХ века в Гродно перестроено под жилой дом после Второй мировой войны, 30-е гг. ХХ в.   

Фото 4. Реконструкция бывшего паровозного депо по ул. Будённого, 41. 2020 год. Фото с ресурса newgrodno.by 

Дом №41 по ул. Будённого – бывшее двухпутевое паровозное депо. Построено в начале ХХ века рядом с путепроводом возле бывшего железнодорожного переезда. Печные трубы над крышей, толстые стены серого цвета со сравнительно небольшими окнами и мощные крытые черепицей контрфорсы-подпоры на углах и вдоль стен делают этот дом похожим на средневековый замок.

В момент постройки дом не имел ни этажей, ни межкомнатных или чердачных перекрытий. Это было первое депо для стоянки и ремонта паровозов в городе. Рельсы вели прямо внутрь здания, локомотивы заезжали туда через ворота в торцевой стене. После Первой мировой войны габариты поездов значительно увеличились, и здание уже не могло вместить их. В 20-х гг. ХХ века было перестроено в двухэтажный дом с мансардой и использовалось для нужд железнодорожников (по сведениям историка А.Ф.Вашкевича).

Паровозное депо по ул. Будённого, 41 после Второй мировой войны. 

Пострадал во время Второй мировой войны, его отремонтировали для жилого фонда. Мансардный этаж ликвидировали, вместо него соорудили четырёхскатную крышу. Сохранились лишь оригинальные контрфорсы.

В 2010-е гг. дом перестал быть жилым. Его выкупил инвестор в 2017 году. Но только в 2020 году началась его реконструкция.Там планировали сделать музей железной дороги. Не исключена вероятность, что в этом здании появится гостиница или офисный центр.